Het solide ontwerp van de FlexJoint bestaat uit een EPDM rubbermanchet met een speciale fixeerkorf, omgeven door twee RVS-klembanden. Het rubbermanchet is aan de binnenzijde voorzien van meerdere lippenringen voor een gegarandeerd waterdichte afdichting. De middenaanslag maakt eenvoudige en nauwkeurige montage mogelijk.

Het middendeel van de FlexJoint bestaat uit een slagvaste, temperatuurbestendige kunststof fixeerkorf. Het rubbermanchet met de speciale fixeerkorf heeft een afdichtingsbereik van 60 mm aan beide zijden en laat een hoekverdraaiing van maximaal 3° in de FlexJoint toe! Het slimme ontwerp van de fixeerkorf maakt conische vervormbaarheid van de koppeling mogelijk en maakt beide zijden onafhankelijk van elkaar aan te passen.

De fixeerkorf in combinatie met de RVS-klembanden zorgt voor een gelijkmatige krachtverdeling over de gekoppelde buizen, waarbij de koppeling centrisch gemaakt wordt. De RVS-klembanden zijn traploos verstelbaar, zodat de koppeling is aan te passen aan de verschillende buitendiameters van verschillende buissoorten. Voor een overgang waarbij de buitendiameter van de ene buis kleiner of gelijk is aan de binnendiameter van de andere buis, wordt een opvulring bijgeleverd. Deze wordt om de kleinste diameter buis geplaatst en zorgt zo voor een stevige verbinding. De combinatie van de rubbermanchet, de fixeerkorf met de RVS-klembanden zorgt voor een compacte, stabiele maar toch flexibele overgang!

Download hier het productblad FlexJoint overgangskoppeling.

Nieuw in ons assortiment zijn de boorstandaard en speciale verlengde boren voor het aanboren van gaten in zowel volwand als dubbelwandige buizen. Het aanboren van keilininlaten wordt nu een eenvoudige klus.

Het gebruik van de boorstandaard in combinatie met de krachtige boormachine  voorkomt verruiming van het boorgat. De speciale verlengde boren hebben een scherpe snede, wat een praktisch braamvrij gat oplevert! Deze speciale boren gaan een levenlang mee, de punten zijn eenvoudig scherp te vijlen en zelfs te vervangen. Het is nu mogelijk spanningsvrij te boren en op deze manier een aanzienlijke kwaliteitsverbetering te verkrijgen. Minder bramen, dus minder kans op lekkage!

Leverancier Beuker Kunststoffen uit Opmeer en aannemer Meeuwisse Nederland uit Den Haag hopen komend weekend klaar te zijn met de opdracht van de gemeente Den Haag. Onder de Haagse 's-Gravenzandelaan ligt een betonnen eivormig riool. Het stamt uit 1897 en wordt sinds 1991 niet meer gebruikt. De leiding werd na de afsluiting niet gevuld met schuimbeton. "Het voormalige hoofdriool werd daardoor een serieuze kandidaat voor de extra berging van 300 kubieke meter die de gemeente in de buurt van de 's-Gravenzandelaan wilde realiseren," zegt Robert Stokkers van Beuker.

Inspectie leerde dat de buis over het geheel genomen nog in een goede staat verkeerde. "Hier en daar zaten er wel wat scheuren in en alle verbindingen waren lek," somt Stokkers op. "En rond de inlaten woekerde wortelgroei." Den Haag wilde die mankementen wegwerken met de 'methode-Beukers', omdat de prijs ervan nagenoeg gelijk is aan die van traditionele binnenbekledingen.

"Renoveren door middel van een buis in een buis gebeurt al langer met ronde leidingen", zegt Stokkers. Den Haag heeft, naar zijn zeggen, de primeur met een eivormige buis. Het tracé meet ruim 400 meter en ligt 4 meter onder het maaiveld. Ongeveer in het midden van de leiding groef aannemer Meeuwisse Nederland een bouwput. Over een lengte van 5 meter is de betonnen rioolbuis verwijderd.

Via deze put schuift Beuker langs twee kanten de kunststof buizen door de oude leiding. Dat zijn telkens lengtes van 4,60 meter. Door middel van spiegellassen worden de buisdelen aan elkaar gezet. Bij deze techniek worden de uiteinden van de buizen verwarmd. De verweekte einden worden daarna in elkaar geschoven. De temperatuur van de las wordt ongeveer 230 graden Celsius. "Het materiaal moet ruim drie kwartier afkoelen," zegt Stokkers. "Daarna kan de buis worden verschoven."

Steunblokken aan de buitenkant van de kunststofbuis voorkomen dat de eivormige leiding kantelt in de betonnen buis. De ruimte tussen de oude en de nieuwe buis wordt via de putten opgevuld met schuimbeton en zand.

Het waren drie geslaagde beursdagen in Gorinchem op dinsdag 17, woensdag 18 en donderdag 18 november. Zoals u van ons gewend bent waren wij op de beurs aanwezig met een mooie stand op onze vaste plaats in de hal. Het thema op onze stand was infiltratie en er waren een aantal mooie infiltratieprojecten te zien, waaronder het infiltratieproject in Leersum en de infiltratietanks in Doorn, beide projecten in de gemeente Utrechtse Heuvelrug.

Ook was er een voorproefje te zien van het reliningproject met de ei-profielbuis in Den Haag. Deze speciale eivormige HDPE buis (80-120 mm) trok veel aandacht van de bezoekers. Speciaal voor deze beurs hadden wij cartoontekenaar John Körver (Kurf) uitgenodigd om onze bezoekers op unieke wijze vast te leggen op papier.

Het grote voordeel bij de plaatsing van deze wikkelbuizen zit ´m in de verbinding. Er is namelijk geen lasverbinding gemaakt, een waterdichte verbinding is bij een infiltratievoorziening immers overbodig. In de wikkelbuizen zit een zo genoemde ‘klikverbinding’, een eenvoudig te maken, stevige verbinding. Dit maakt het plaatsen en het verleggen van de wikkelbuizen eenvoudig en snel! De wikkelbuis infiltratietank van 8 meter (DN 2000 mm) is in één keer aangeleverd. Ook de infiltratietank van 18 meter DN 1400mm is in drie delen wikkelbuis aangeleverd.

In het totaal zijn er twee grote gemalen (diameter van 3600 mm en een hoogte van 6,45 meter) en twee kleinere gemalen (diameter van 2000 mm en een hoogte van ruim 5 meter) geproduceerd. Deze grote gemalen worden vanwege de afmetingen in drie delen gefabriceerd en in twee delen getransporteerd. Op locatie worden de delen met extrusielassen gemonteerd. De eerste van deze grote gemalen is het pompgemaal Etten, deze is in-middels geleverd en geďnstalleerd.

Meer informatie over het gemaal voor Etten vindt u bij referentieprojecten: Kunststof rioolgemaal Etten. Van de twee kleinere gemalen is er inmiddels ook al één geplaatst in Lengel. Het tweede ´kleine´ gemaal is net klaar en ligt inmiddels klaar voor transport. Het laatste grote gemaal wordt in de eerste week van juni uitgeleverd. De vier gemalen zijn voorzien van afdekplaat met luik, stroomprofiel en sandwichbodem voor het volstorten met beton. Alle gemalen worden prefab aangeleverd met kabeldoorvoeren aanvoerleidingen, persleidingen, ontluchtingsleidingen en pompinstallaties.

Copier Adviesburo heeft in overleg met de gemeente Utrechtse Heuvelrug in de Julianalaan gekozen voor PE infiltratiebuizen vanwege de goede prijs/kwaliteit verhouding en de mogelijkheid deze buizen relatief snel aan te leggen. Dinsdag 24 maart wordt gestart met de plaatsing van de putten aan de kant van de Scherpenzeelseweg. Hiertussen worden de buizen (prefab lenges van 12 meter!) geplaatst die met elkaar verbonden worden door middel van aangevormde electrolasmoffen diameter 1800mm. Deze verbindingen worden gemaakt door het gecertificeerde lasteam van Beuker Kunststoffen. De grote putten zijn in de productiefaciliteit van Opmeer geprefabriceerd, zodat het werk op locatie zo snel mogelijk kan plaatsvinden.

Bekijk de fotoreportage van het werk!

Het eerste deelproject betreft de Julianalaan. Hier is een infiltratietank met een diameter van 1800 mm een lengte van 47 meter PE wikkelbuis geplaatst door Hooijer Wegenbouw B.V. uit Renkum. Samen met het split en de aanwezige zakputten is een berging gerealiseerd van ca. 270 m3. Copier Adviesburo heeft in overleg met de gemeente Utrechtse Heuvelrug in de Julianalaan gekozen voor PE infiltratiebuizen vanwege de goede prijs/kwaliteit verhouding en de mogelijkheid deze buizen relatief snel aan te leggen. Dit project is inmiddels voltooid.

Het tweede deelproject betreft het andere knelpunt ter plaatse van de rotonde. Dit deelproject is aangenomen door Janssen de Jong uit Heteren. Halverwege maart zal een infiltratievoorziening van 180 meter aan PE 1800 mm infiltratiebuizen worden aangelegd. De productie van de zeven grote putten voor dit project in de productiefaciliteit van Opmeer is inmiddels in volle gang.